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蓉欧快铁助力成都温江花木走出国门

成都沿江、不靠海、不沿边，是一座典型内陆城市。然而，成都积极融入"一带一路"国家战略和长江经济带建设，深入实施"蓉欧+"战略，使得处于"一带一路"战略和长江经济带建设黄金交汇点的区位优势，得到前所未有的彰显，成都从内陆城市华丽转身，变成对外开放的"前哨"……

中国园林12月17日消息：成都温江花木产业全国文明，是全国四大花木主产地之一，前后被确定为全国花木示范基地和四川省重点花卉生产示范基地。花木是温江的传统产业，植物编艺是祖辈留下的宝贵财富。2010年，温江苗木种植面积攀升至20万亩，占到全省总量的1/3。温江的川派盆景闻名于世，虽能满足家庭园林需求，可动辄三五年的栽培时间，确实让人有些 等不起 的感觉。再加上高额的造价，也让许多人望而却步。

如何在保留传统植物编艺的同时，让温江花木走入更多寻常百姓家？如何让传统编艺技术获得更好的传承和保护，甚至推广二峨薹草到世界各地？在温江区委、区政府的带领下，开始对花木产业进行转型升级，在产业上带来升级换代。成都花木（农产品）进出口园密叶小檗区应运而生。

成都沿江、不靠海、不沿边，是一座典型内陆城市。然而，成都积极融入 一带一路 国家战略和长江经不久之前济带建设，深入实施 蓉欧+ 战略，使得处于 一带一路 战略和长江经济带建设黄金交汇点的区位优势，得到前所未有的彰显，成都从内陆城市华丽转身，变成对外开放的 前哨 。

蓉欧快铁的开通，为温江花木出口欧洲提供便利条件。 2016年12月，温江花木搭乘蓉欧快铁首次出口欧洲，让世界对中国四大花木种植基地之一的温江花木产品有了更多了解。2017年11月21日，成都三燕子薹草联花木投资有限公司、四川禾晟德进出口贸易有限公司与荷兰Coloriginz公司签订进出口贸易合作协议，约定从2017至2022年，荷方将在温江采购价值3亿欧元的花卉苗木产品。

蓉欧快铁的开通，直接影响了ldquo;专精特新 rdquo;觅 ldquo;钱景 rdquo;花木的销售。 成都三联花木投资有限公司总经理段涛说到。以往通过海运，从温江到港口再去往欧洲，路上的时间往往要经过40天，由于海运集装箱只能冷冻，经过长途跋涉之后的苗木需要在经过个月的二次培植才能正常销售，这样一来人工成本无形间增加了不少，空运确实能解决这个问题，可是高昂的运输费用，只会提高产品售价，价格贵消费者不买账，出口再多卖不出去也没有用！现在通过蓉欧快铁，从成都出发12天就能到达荷兰阿姆斯特丹港口，通过智能恒温运输箱的储存，新鲜花木几乎不受影响。

一株来自温江的花木不远万里到达欧洲，背后有许多你不知道的辛苦付出。

植物编艺本身是需要时间才能等来的成果，通过统一模式化管理，将希望需要年才能成型的植物编艺缩短至年。有了好路子、好产品，就要正式走出国门，走向世界了。

如今这个园区仍一派火热。根据项目投资方成都三联花木投资有限公司总经理段涛的介绍，由川甘亚菊三联花木投资2.6亿元建设的成都花木（农产品）进出口园区，总占地面积约834亩，一期项目工程约600亩将于2019年全部建成。检验检疫中心、物流中心一应俱全，园区旁边就是成都第二绕城高速，苗木通过二绕到达青白江，直发蓉欧快铁。届时，温江将真正成为花木（农产品）出口集散地。

以人参榕为例，花木出口的特殊之处在于植物本身是活体，出口检验检疫十分严格，往往在出厂前，要用专门的药物对植物根部消毒杀菌，再移植到用椰糠做成的 土壤 中，消毒包装好的成品才能正式报关。而未来，植物产品的消毒、检疫、仓储、物流等关键环节在园区里就能实现一站式完成，大大节约了时间成本。

而花木运输的集装箱，也加入了新风系统，通过APP就能实时监控，控制集装箱内温度、湿度、氧气含量等重要指标，使花木能以最好的状态走出国门。